KIZILDENİZ KRİZİ | Patlamak üzere olan barut fıçısı

Gemiler refahın koruyucu melekleridir. Uluslararası deniz ticareti, ekonomik faaliyetin geliştirilmesine yönelik nükleer bir faaliyet olarak damarlarında dolaşıyor. Güvenli seyrüsefer ve deniz rotalarındaki herhangi bir değişiklik, küresel akışları istikrarsızlaştırabilir ve buna ek olarak küresel jeopolitiğin satranç tahtasını değiştirebilir. Geçtiğimiz Kasım ayından bu yana Kızıldeniz’de meydana gelen belirsiz ve endişe verici senaryoyu bu doğrultuda çerçevelememiz gerekiyor. Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan en kısa ve en hızlı deniz yolu. Tüm küresel deniz ticaretinin %12’si ve konteyner trafiğinin %30’u, her gün 9 milyon varil petrol de dahil olmak üzere, bu sulardan geçmektedir..

Alakalı haberler

Yemen’deki Husi isyancılarıİran’ın desteklediği ve İsrail’in Gazze’de Hamas’a karşı savaşını protesto eden İsrail, Kızıldeniz’de seyreden yaklaşık yirmi gemiye saldırdı ve İran da burada bir firkateyni hareket ettirdi. Böylece en büyük denizcilik şirketleri Maersk ve Hapag-Lloyd’u Süveyş Kanalı’ndaki gemi trafiğini sonsuza kadar askıya almaya zorladılar. Çatışma hali hazırda deniz taşımacılığının maliyetindeki artışa doğrudan etki ediyor, bu da artabilir ve petrol fiyatlarını da tehdit ediyor. Durumun daha da kötüleşmesi durumunda, pandemi sırasında zaten ağır şekilde cezalandırılan uluslararası tedarik zincirlerinin sekteye uğrayacağı göz ardı edilemez..

Bu senaryo göz önüne alındığında, Kızıldeniz’in bir ateş kutusu haline gelmesini önlemek için, büyük uluslararası güçlerin bölgedeki deniz varlığını koordineli bir şekilde artırmaları ve deniz seyrüseferine izin veren güvenli bir koridorun varlığını garanti etmeleri gerekecek. Ayrıca Suudi Arabistan ve Mısır gibi ülkelerin bu stratejik bölgenin pasifleştirilmesine katılması için diplomatik çabalarını iki katına çıkarmaları gerekecek.. Husilerin saldırılarını askıya almasını sağlamak, İran da dahil olmak üzere daha güçlü ve karmaşık bir çaba gerektirecek, ancak bu, bölgede doğrudan çatışmaya başvurmaktan her zaman daha iyi olacaktır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir